| | 共找到关于 蜗杆 的搜索结果 56 条，用时 0.1711 秒 |
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| | | 蜗杆、蜗轮传动装置需注明的数据一般用表格列出，供用户向制造厂订货，或设计动力蜗杆传动装置及绘制蜗杆、蜗轮图样时参考。主要包括下列内容。 | | P:1 T:1/12 | | 标签：蜗轮蜗杆订购|如何订购蜗轮蜗杆|蜗轮蜗杆选型 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/WLWGFDHCS.html |
| | | .2.4基本齿廓（符合GB10087时，仅注明齿形角α1），否则应以图样——轴向剖视或法向剖视详述其特征。）
注：1）对不同的蜗杆类型，应分别注明法向齿形角αn或轴向齿形角αx、刀具齿形角α0。 | | P:453 T:1/11 | | 标签：蜗轮图纸|蜗杆图纸|蜗轮蜗杆制图 | | http://www.qsreducer.com/zixun/WLWGZTBZ.html |
| | | 圆柱蜗杆减速机蜗杆材料为38SiMnMo调质，蜗轮材料为ZCuAl9Fe4。表中数据按滑动速度VS=3m/s,许用接触应力按150N/mm2制订的；当VS＜3m/s时，表值应乘以1.35倍，当VS≈4m/s时，表值应乘以0.8倍。当VS＞5m/s时，表值应乘以0.6倍。 | | P:923 T:1/10 | | 标签：圆柱蜗杆蜗轮减速机|圆柱蜗杆|圆弧圆柱蜗杆 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/YZWGJSJSCNJ.html |
| | | 蜗杆蜗杆减速机传动是由蜗杆和蜗轮组成的，用于传递交错轴之间的运动和 动力,通常两轴交错角为 90°.
在一般蜗杆传动中,都是以蜗杆为主动件. 从外形上看,蜗杆类似螺栓,蜗轮则很象斜齿圆柱齿轮.工作时,蜗轮轮齿沿 着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动.为了改善轮齿的接触情况,将蜗轮沿齿宽方向做成 圆弧形,使之将蜗杆部分包住.这样蜗杆蜗轮啮合时是线接触,而不是点接触. 蜗杆传动具有以下特点: | | P:408 T:1/11 | | 标签：蜗轮减速机型号|蜗杆减速机型号|减速器型号 | | http://www.qsreducer.com/zixun/WLWGJSJCDYLJCJJSJXH.html |
| | | 根据蜗杆、蜗轮的具体结构形状及其技术条件的要求，还应给出其他在加工和测量时所必需的数据。蜗杆、蜗轮图样的绘制应符合GB4459.2的规定。图样中的参数表一般放置于图面的右上方，参数表中列出的数据项目可根据需要增减，检验项目则按使用要求和用户意见根据GB10089和有关标准的规定确定。图样的技术要求一般放置于图面的右下方。 | | P:345 T:1/11 | | 标签：蜗轮蜗杆图纸|蜗轮蜗杆图纸画法|蜗杆图纸画法|蜗轮图纸画法 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/WLWGJGTHFJTL.html |
| | | 环面蜗杆的检验，可以用专用的环面蜗杆检查仪。或者专用是工装检具。能方便的检出齿形误差，周节误差等等数据。
也可以使用样板来进行检验。但是，要求样板的精度形状等等一系列的数据来支持。 | | P:119 T:1/11 | | 标签：环面蜗杆|包络蜗杆|平面二次包络蜗杆 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/HMWGJGFFJCJWT.html |
| | | 蜗轮蜗杆减速机负载机检验一般应按表1项目进行。对于根据用户要求生产的样机或小批量减速器，允许制造厂和用户根据特定试验目的选择表1中的若干项进行，或商议特殊的加载试验方法项目。 | | P:139 T:1/9 | | 标签：蜗轮蜗杆减速机检验|蜗杆减速机检验|蜗轮减速机检验 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/WLWGJSJFZSYFFYBZ.html |
| | | 在蜗轮蜗杆减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提 下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比 | | P:203 T:1/9 | | 标签：蜗轮蜗杆减速机安装|蜗轮减速机安装|蜗杆减速机安装 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/WLWGJSJDAZYTS.html |
| | | 蜗杆传动常用于两轴交错、传动比较大、传递功率不太大或间歇工作的场合。 蜗杆传动当要求传递较大功率时，为提高传动效率，常取Z1＝2～4。此外，由于当γ1较小时传动具有自锁性，故常用在卷扬机等起重机械中，起安全保护作用。它还广泛应用在机床、汽车、仪器、冶金机械及其它机器或设备中, | | P:100 T:1/10 | | 标签：蜗轮蜗杆自锁|蜗轮蜗杆传动|蜗杆减速机自锁 | | http://www.qsreducer.com/zixun/WLWGJSJTDJYY.html |
| | | 圆弧齿圆柱蜗杆减速机 ，符合部颁标准（GB2318-79），达到标准化、系列化的要求。圆弧齿圆柱蜗杆减速机壳体选用HT40灰铸铁，圆柱蜗杆选用材质20CrMnTi，其热处理齿面硬度为HRC56-62芯部为≥HRC30，减速机低速输出蜗轮轴采用45号钢或机械性能相当的其他材质 | | P:111 T:1/10 | | 标签：圆弧圆柱蜗杆减速器|圆弧圆柱蜗轮蜗杆减速机|圆弧齿圆柱蜗杆减速器 | | http://www.qsreducer.com/zixun/YHYZWGJSJGBXCJCLBZ.html |
| | | 蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法，可根据啮合点K处方向、方向（平行於螺旋线的切线）及应垂直於蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定；也可用「右旋蜗杆左手握，左旋蜗杆右手握，四指拇指」来判定。 | | P:668 T:1/10 | | 标签：圆柱蜗杆传动|圆弧蜗杆|圆弧圆柱蜗杆 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/YZWGJSJJHJSZYWT.html |
| | | 根据直廓环面蜗杆传动的工作要求和生产规模，在各公差组中选定一个检验组来评定和验收蜗杆、蜗轮的精度。当检验组中有两项或两项以上的误差时，应以检验组中最低的一项精度来评定蜗杆、蜗轮的精度等级 | | P:168 T:1/8 | | 标签：直廓环面蜗杆减速机|直廓环面蜗轮蜗杆减速机|环面蜗杆减速机 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/ZKHMWGWLJY.html |
| | | 蜗轮蜗杆减速器轴伸与键外表面涂防锈油脂，并用塑料膜包严捆扎好。
②减速器蜗杆副、轴、轴承涂润滑油脂。
③蜗轮蜗杆减速器应垫稳、卡紧、固定于包装箱内，防止产品在运输中发生窜动和移动。木箱内壁应衬有防水石油沥表油毡。 | | P:393 T:1/6 | | 标签：蜗轮减速机|蜗杆减速机|减速机验收 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/WLWGJSJCPYSBZ.html |
| | | 环面蜗杆形面对照庞年夜，其齿形、齿距、齿厚各不相当，因而关于它的制造偏差检测也对照庞年夜。今朝，年夜年夜都厂家只能寄托不雅察看齿面打仗斑点来鉴别制造质量，无从检测其制造偏差。 | | P:60 T:12/14 | | 标签：环面蜗杆|包络蜗杆|二次包络蜗杆减速器|包络蜗杆减速器 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/BLHMWGPCFX.html |
| | | 环面蜗杆砂轮磨齿法的啮合原理是基于渐开面二次包络理论，即用金刚石修形滚轮的渐开面SⅠ包络出蜗杆砂轮齿面SⅡ，再用SⅡ包络出工件齿 面SⅢ。 | | P:87 T:12/10 | | 标签：二次包络减速机|包络环面蜗杆减速机|二包蜗杆减速器 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/ECBLHMWGJGYLFX.html |
| | | 蜗杆减速机根据蜗杆形状不同分为圆柱蜗杆、弧面蜗杆、锥面蜗杆三种形式，按齿形不同又分为阿基米德蜗杆（ZA蜗杆）、渐开线蜗杆（ZI锅杯）、法向直廓蜗杆(ZN蜗杯）和锥面包络蜗杆（ZK蜗杆）等四种 | | P:202 T:1/5 | | 标签：阿基米德蜗杆减速机|渐开线蜗杆减速机|圆弧圆柱蜗杆减速机|弧面蜗杆减速机 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/WGFLJJS.html |
| | | 圆弧圆柱蜗杆减速器分为圆弧圆柱蜗杆减速器（ GB9147 ）和圆弧齿圆柱蜗杆减速器两大系列，采用单级蜗杆减速传动。适用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、纺织、化工、建筑、能源、轻工等各种行业机械设备的减速传动。 | | P:136 T:1/9 | | 标签：圆弧齿蜗杆减速机|圆弧圆柱减速机|圆柱齿轮减速机 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/YHYZWGJSJJS.html |
| | | 圆柱蜗杆减速机为一级传动的阿基米德圆柱蜗杆减速器。适用于蜗杆啮合处滑动速度不大于7.5m/s,蜗杆转速不超过1500r/min,工作环境温度为-40～+40℃，并可正、反方向运转的场合。 | | P:145 T:12/31 | | 标签：圆弧圆柱蜗杆减速机|圆弧齿蜗杆减速机|圆柱蜗杆蜗轮减速机 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/YZWGJSQCDXNCS.html |
| | | 蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。蜗轮蜗杆传动是由蜗杆自传从而带动蜗轮转动，具有体积小传动比大等特点 | | P:192 T:1/11 | | 标签：蜗轮减速机|蜗杆减速机|圆柱蜗杆减速机|蜗杆减速器 | | http://www.qsreducer.com/zixun/WLWGJSJCPJS.html |
| | | 平面二次包络环面蜗杆传动是一种先进的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的最佳选择 | | P:1675 T:1/11 | | 标签：包络蜗杆减速机|二次包络蜗杆减速机|环面包络蜗杆减速机 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/HMWGJSJ.html |
| | | 蜗杆在使用过程中有裂纹产生甚至有断裂倾向，这对安全生产有很大的危害。蜗杆工艺要求:蜗杆齿部硬度大于45HRC,芯部硬度不大于30HRC。原热处理工艺采用20Cr钢经渗碳后盐炉淬火 | | P:189 T:1/11 | | 标签：蜗杆生产|蜗杆加工|蜗杆厂家 | | http://www.qsreducer.com/zixun/WGCHCLFF.html |
| | | 蜗杆蜗轮减速机啮合，一般采用浸油润滑，浸油液面，对于TPG型式，采用全浸，对于TPU型式、TPA型式、TPS型式，液面与蜗杆轴线重合，当啮合滑动速度v＞10m/s时，采用强近润滑。v值按表Ⅱ-30。 | | P:149 T:1/10 | | 标签：蜗轮蜗杆减速器|蜗杆减速机|蜗轮减速机 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/WGJSQRH.html |
| | | 平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动，第一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动包络出蜗杆的螺旋齿面；第二次包络运动是以第一次包络运动形成的螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。这样形成的运动副在啮合过程中具有以下特点：1、蜗杆轴向齿廓呈弧形分布，同时接触齿数3－7个。2、蜗杆齿面经硬化处理后精确磨削而成，齿面硬度HRC≥50,粗糙度Ra≤0.8。3、加工工艺过程与成形原理完全一致，能够可靠地保证制造精度和啮合的理论状态。4、齿面接触面积大于70％。5、蜗轮齿面上每时每刻都有两条同时出现的，沿齿宽方向不断从两端向中间推进的接触线，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90° | | P:116 T:12/26 | | 标签：平面包络蜗杆副|包络蜗杆副|环面包络蜗杆减速机 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/PMECBLWLWGJSJ.html |
| | | 通过蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的平面为主平面。在主平面上，蜗杆的齿廓与齿条相同，两侧边为直线，夹角2a＝40°；而蜗轮的齿廓为渐开线，即在主平面内，蜗杆与蜗轮的啮合如同齿条与齿轮的啮合一样。因此，蜗杆传动的主要参数和几何尺寸计算大致与齿轮传动相同，并且在设计、制造中皆以主平面上的参数和尺寸为基准。普通圆柱蜗杆传动参数已标准化。 | | P:112 T:1/8 | | 标签：蜗杆传动|蜗轮蜗杆传动|环面蜗杆加工|二次包络蜗杆加工 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/WGJGJS.html |
| | | 式蜗杆传动的效率包括三部分：有关轮齿啮合摩擦损耗的效率h1，有关轴承摩擦损耗的效率h2以及箱体内润滑油搅动时摩擦损耗的效率h3，即 | | P:345 T:1/7 | | 标签：蜗杆传动效率|蜗轮传动效率|减速机传动效率 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/WLWGCDXL.html |
| | | 蜗杆减速箱蜗杆变速器传动中，在蜗杆与蜗轮的啮合点C上，作用着大小相等、方向相反的法向力Fn。这法向力Fn可以分解成三个互相垂直的分力：切向力Ft、轴向力Fx及径向力Fr。由于蜗杆轴与蜗轮轴交错成90°，故蜗杆切向力Ft1等于蜗轮轴向力Fx2，蜗杆轴向力Fx1等于蜗轮切向力Ft2，蜗杆径向力Fr1等于蜗轮径向力Fr2。它们分别是一对作用力与反作用力。 | | P:191 T:1/7 | | 标签：蜗杆强度|蜗轮蜗杆强度|蜗杆传动效率 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/WGCDQDJSFF.html |
| | | 蜗轮蜗杆减速机传动的主要特点是：传动平衡，振动、冲击和噪声均很小，能以单级传动获得圈套的传动比，且结构运送。因此被广泛适用于冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等行业机械设备的减速传动以及各种机械设备和测量仪器中 | | P:101 T:1/10 | | 标签：圆弧圆柱蜗杆减速机|圆弧齿蜗杆减速机|圆柱蜗杆蜗轮减速机 | | http://www.qsreducer.com/zixun/WLWGJSJFL.html |
| | | 圆弧圆柱蜗杆减速机的主要参数有齿形角α0、变位系数x2及齿廓圆弧半径ρ(<圆弧圆柱蜗杆传动>)。
1）齿形角α0依据啮合分析，推荐选取齿形角α0=23°±2°。 | | P:115 T:1/10 | | 标签：圆弧齿圆柱蜗杆减速机|圆弧齿减速机|圆柱蜗杆减速机 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/YHYZWGJSJSJJG.html |
| | | 蜗杆导程角()是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角，与螺杆螺旋角的接洽为，蜗轮的螺旋角，大则传动效率高，当小於啮合齿间当量摩擦角时，机构自锁。引入蜗杆直径系数q是为了制约蜗轮滚刀的数量，使蜗杆分度圆直径进行了尺度化m未必时，q大则大，蜗杆轴的刚度及强度照应增大；未必时，q小则导程角增大，传动效率照应退步。蜗杆头数保举值为1、2、4、6，当取小值时，其传动比大，且存在自锁性；当取大值时，传动效率高。 | | P:166 T:1/10 | | 标签：蜗轮减速机|蜗轮|蜗杆 | | http://www.qsreducer.com/zixun/WLWGJSJ28.html |
| | | 蜗轮蜗杆减速机蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。 | | P:170 T:1/9 | | 标签：蜗轮磨损|蜗杆磨损|蜗轮蜗杆磨损|蜗轮蜗杆减速机发热|减速机漏油 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/WLWGJSJCJGZ.html |
| | | 平面二次包络环面蜗杆副设计程序是根据平面二次包络环面蜗杆传动特性及参数计算法则设计的一款高效而且准确的计算软件，由资深二次包络蜗杆传动设计工程师和计算机软件工程师共同设计开发，其特点是使用简单、计算精确、设计效率高（只需要1分钟即可计算出一套包络蜗杆副的所有参数同时也包括量身定做的滚刀的所有参数），是二次包络蜗杆设计工程师的必备软件之一。同时更是广环数控二次包络加工机床所必须的软件。 | | P:392 T:1/9 | | 标签：平面二次包络计算公式|包络蜗杆计算公式|环面蜗轮蜗杆计算公式 | | http://www.qsreducer.com/zixun/ECBLWGFCSJSRJXZ.html |
| | | 通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面，称为中间平面。在中间平而内阿基米德蜗杆具有渐开线齿条的齿廓，其两侧边的夹角为2a，与蜗杆啮合的蜗轮齿廓可认为是渐开线。所以在中间平而内蜗轮与蜗杆的啮合传动相当于渐开线齿条与齿轮的啮合传动。因此蜗杆传动的几何尺寸计算与齿条齿轮传动相似。从而可得蜗杆传动的正确啮合条件如下。 | | P:218 T:1/7 | | 标签：蜗轮蜗杆结合|蜗轮蜗杆咬合|蜗轮蜗杆接触 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/WLWGNHTJ.html |
| | | 平面包络环面蜗轮减速机的螺旋齿面实际上是平面齿齿轮的齿面为母面经过共轭运动包络形成的，平面包络环面蜗杆与该平面齿轮组成的传动称为平面一次包络环面蜗杆减速机（TVP型。） | | P:104 T:1/11 | | 标签：平面二次包络环面蜗杆减速机|二次包络环面蜗杆减速机|包络蜗杆减速机 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/PMBLHMWLWGJSCSJGC.html |
| | | 由于切制蜗轮的滚刀必须与蜗杆的形状相当，为此，对于相同模数的蜗杆，每一种分度圆直径都必须用一把切制蜗轮的滚刀，这样，刀具的数量可能太多。为了减少刀具品种并便于标准化，对于每一个模数其蜗杆分度圆直径d1只规定少数，见表3－21。螺杆直径系数用m表示， | | P:189 T:1/11 | | 标签：蜗轮参数|蜗杆参数|蜗轮蜗杆参数 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/WGCDZWGDZYCS.html |
| | | KWU32/KWU40/KWU50/KWU63/KWU80/KWU100/ KWU125/KWU160/KWU180/KWU200/KWU225/KWU250/
KWS32/KWS40/KWS50/KWS63/KWS80/KWS100/ KWS125/KWS160/KWS180/KWS200/KWS225/KWS250/
KWO32/KWO40/KWO50/KWO63/KWO80/KWO100/ KWO125/KWO160/KWO180/KWO200/KWO225/KWO250/
TP系列平面包络环面蜗杆减速器 | | P:71 T:12/29 | | 标签：KWU锥面包络圆柱蜗杆减速机|锥面包络减速机|锥面包络蜗杆 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/ZMBLYZWGXCYL.html |
| | | 蜗杆齿面为渐开线螺旋面，端面齿廓为渐开线，在切于基圆柱的轴平面内，齿廓一侧为凸形曲线，另一侧为直线。相当于一个齿数等于蜗杆头数的圆柱螺旋齿轮，不但可以用成形刀具侧削加工，也可以用齿轮刀具加工。 | | P:190 T:1/10 | | 标签：渐开线齿轮|渐开线蜗杆传动 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/JKXWGTDJJGTD.html |
| | | 蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动，两轴线间的夹角可为任意值，常用的为90°。这种传动由于具有结构紧凑、传动比大、传动平稳以及在一定的条件下具有可靠的自锁性等优点，它广泛应用在机床、汽车、仪器、起重运输机械、冶金机械及其它机器或设备中。蜗杆蜗轮传动是由交错轴斜齿圆柱齿轮传动演变而来的。 | | P:188 T:1/11 | | 标签：蜗轮|蜗杆|蜗轮蜗杆|蜗杆传动 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/SMSWLWGCD.html |
| | | 圆弧圆柱蜗杆减速机齿面是由蜗杆轴面内一段凹圆弧绕蜗杆轴线作螺旋运动而形成的螺旋面，可以用凸圆弧车刀将前刃面置于蜗杆轴面内车出螺旋面，圆弧圆柱蜗杆减速机一般采用成型刀具和成型砂轮制造，其和蜗轮接触面积大，承载能力是普通蜗杆的1.5-2.5倍，润滑性能大幅度提高，所以寿命也较普通蜗杆传动延长很多 | | P:77 T:12/27 | | 标签：圆柱蜗杆减速机|圆弧蜗杆减速机 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/YHYZWGJSJ.html |
| | | 圆弧圆柱蜗杆减速机（ZC 蜗杆）传动是一种非直纹面圆柱蜗杆，在中间平面上蜗杆的齿廓为凹圆 弧，与之相配的涡轮齿廓为凸圆弧，如图 7－6 所示。 这种蜗杆的传动特点是： a.蜗杆与蜗轮两共轭齿面是凹凸啮合，增大了综合曲率半径，因而单位齿面接触应力减小， 接触强度得以提高 | | P:146 T:1/9 | | 标签：圆弧齿圆柱蜗杆减速机|圆弧齿蜗杆减速机|圆弧齿蜗轮减速机 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/YHYZWGJSJCDYLJCJWT.html |
| | | RV蜗轮蜗杆减速机采用铝合金压铸箱体，外观精巧、结构紧凑、噪音低、散热快。上市以来得到了广大客户的一直认同。 | | P:127 T:1/8 | | 标签：NMRV减速机|NRV减速机|NMRV蜗轮蜗杆减速机 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/RVWGJSJLJWXCC.html |
| | | 蜗杆蜗轮啮合时轮齿间相对滑动速度大，由此产生的摩擦、磨损也大。因此蜗轮常用锡青铜等减磨材料制造，成本较高。由于摩擦损失较大，故蜗杆蜗轮传动效率较低，一般为h=0.7 ~ 0.8，有自锁性的蜗杆蜗轮传动效率小于0.5。 | | P:137 T:1/7 | | 标签：蜗轮传动|蜗杆传动|蜗轮蜗杆加工|蜗轮蜗杆生产 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/WLWGCDTDJNHYL.html |
| | | TP型平面包络环面蜗杆减速机（JB/T9051-1991）为平面一次包络蜗杆传动。中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动效率高，结构紧凑、合理。这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动，如冶金、矿产、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上，适用工作环境温度为-40℃～+40℃，输入轴转速不大于1500转/分，蜗杆轴可正反两方向旋转。此减速机是按照中华人民共和国机械行业标准JB/T9051——1999《平面包络环面蜗杆减速机》设计制造。 | | P:61 T:1/10 | | 标签：TP蜗杆副|TP二次包络蜗轮蜗杆|TP包络蜗杆蜗轮 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/TPXPMECBLHMWGCDJSTDJCDSD.html |
| | | PW型平面二次包络环面蜗杆减速器（GB/T16449—1996）其蜗齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母线，通过相对运动包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗杆副。包括PWU、PWO、PWS型三种型式，适用于冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等行业机械设备的减速传动。 (1) PWU型—蜗杆在蜗轮之下平面二次包络环面蜗杆减速机; (2) PWO型—蜗杆在蜗轮之上平面二次包络环面蜗杆减速机; (3) PWS型—蜗杆在蜗轮之侧平面二次
PWS包络蜗杆减速机—蜗杆在蜗轮之侧平面二次 | | P:2463 T:1/11 | | 标签：环面蜗杆减速机|环面包络蜗杆减速机|包络减速机 | | http://www.qsreducer.com/PWSHMWGJSJ.html |
| | | 蜗轮蜗杆制图图例 | | P:1189 T:1/11 | | 标签：蜗轮蜗杆减速机|蜗轮画法|蜗杆画法 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/WLWGJSJHFTL.html |
| | | 平面二次包络环面蜗杆减速器其蜗杆齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母线，通过相对运动包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗杆副 | | P:123 T:1/5 | | 标签：包络蜗杆减速机|二次包络减速机|环面蜗杆减速机 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/BLWGJSJJSTD.html |
| | | | P:278 T:1/5 | | 标签：蜗杆变位|蜗轮变位 | | http://www.qsreducer.com/zhinan/WLWGBW.html |
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