讲解蜗轮蜗杆减速机磨损原因与修复方法-海洋传动

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讲解蜗轮蜗杆减速机磨损原因与修复方法
发布时间:2019/4/12 15:57:58 来源:海洋传动
  蜗轮磨损:蜗轮蜗杆减速机的蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。

  蜗轮磨损:蜗轮蜗杆减速机的蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。

  一般来说,这种磨损很慢,像某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。

  斜齿轮磨损:一般发生在立式安装的蜗轮蜗杆减速机上,主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。
<b>蜗轮蜗杆减速机</b>

  立式安装时,很容易造成润滑油油量不足,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。

  轴承损坏:减速机发生故障时,即使蜗轮蜗杆减速机的减速箱密封良好,该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化。

  轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为蜗轮蜗杆减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然,也和轴承质量,装配工艺方法密切相关。

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