螺旋升降机出现故障有各样的原因，需要从外到内、从机械到电气、从软件到硬件逐步进行检查测试和判断。
一、丝杆升降机的使用范围：根据自己的实际需求来选择适合的升降设备。
1、蜗轮蜗杆减速机崩溃，拆下联轴器，取出蜗轮蜗杆减速机轴封端盖，依照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。
RV减速机速比，是指当采用机械减速机时，我们将电动机的额定转速nN(r/min)与减速器输出轴的转速nL的比值称为速比I(亦称为传动比)，i=nN/nL。
平面二次包络减速机是一种新型的传动装置，这种新型传动装置于在我国首都钢铁公司首先问世。它主要由平面二次包络环面蜗杆、蜗轮及箱体组成。
蜗轮磨损：蜗轮蜗杆减速机的蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。
1、RV减速机油更换，首次使用试运行合格，及时更换润滑油和清洗减速机内部。减速机首次正式运行300~400小时后，应及时更换润滑油。
滚珠丝杆升降机是一种基本的升降部件，广泛应用于各行各业。以下为您讲述滚珠丝杆升降机的工作原理：
螺旋升降机在工业中非常重要，特别是在一些工业设备，建筑等需要使用的地方起着不可替代的作用。由于导螺杆升降机不会暴露在设备外部，因此在很多地方都看不到。
1、丝杆升降机是一种很好的产品同步：螺旋升降无延迟，运动平稳，灵敏度高。
二次包络减速机现在已经广泛的应用在了各种工程机械中。它优点很多，现在也可以完美的代替液压和气动升降装置。
(1)蜗轮蜗杆减速机的传动比大，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示，蜗轮齿数用Z2表示。
机器人第一关节到第四关节全部使用RV减速机，轻载机器人第五关节和第六关节有可能使用谐波减速机。重载机器人所有关节都需要使用RV减速机。平均而言，每台机器人使用4.5台RV减速器。
滚珠丝杆升降机又称螺旋传动机构。它主要用来将旋转运动变换为直线运动或将直线运动变换为旋转运动。
蜗轮磨损：蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,蜗轮蜗杆减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。
1、RV减速机的工作环境温度为-40℃-+40℃，当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上，当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施。
1、滚珠丝杆升降机发热和漏油。为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。
众所周知，丝杆螺旋升降机现在发展越来越快，应用范围也越来越广，因为它不但体积小，重量轻，而且使用方便，安装简单。
在使用一些平面二次包络减速机设备的时候，经常会遇到一些减速机齿轮偏差的现象，今天我们讲述一下齿轮单个齿距偏差：丝杠升降机在端平面上，在接近齿高中部的一个与齿轮减速机轴线同心的圆上，实际齿距与理论齿距的代数差。
1、蜗轮蜗杆减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。
