包络蜗杆减速机|环面蜗杆减速机-包络蜗杆减速机技术特点-海洋传动

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包络蜗杆减速机技术特点

发布时间：2016/6/2 15:19:08 来源：海洋传动

平面二次包络环面蜗杆减速器其蜗杆齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母线，通过相对运动包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗杆副

平面二次包络环面蜗杆减速器其蜗杆齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母线，通过相对运动包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗杆副。包括PWU，PWO，PWS型三种形式，适用于冶金，矿山，起重，运输，石油，化工，建筑等行业机械设备的减速传动
包络蜗杆减速机技术要求

接触斑点的大小

精度等级	项目	中心距a（mm）
		80～160	＞160～315	＞315～630
7	蜗轮齿面接触斑点	按高度不小于70％按宽度不小于70％
	蜗杆齿面接触斑点	按长度不小于70％接触部位偏向入口
8	蜗轮齿面接触斑点	按高度不小于60％按宽度不小于60％
	蜗杆齿面接触斑点	按长度不小于60％接触部位偏向入口

接触斑点的大小

侧隙j_C和j_b

_{侧隙（μm）

中心距a（mm）

80～160

＞160～315

＞315～500

中等侧隙j_C≤

220

380

530

较小保证侧隙j_b≤

55

95

130

轴承的轴向间隙

轴承内径d₁（mm）

轴向间隙（μm）

蜗杆轴承

蜗轮轴承

30

0

—

＞30～50

0

20～50

＞50～80

0

40～70

＞80～120

0

50～100

＞120～180

0

80～150}

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侧隙（μm）	中心距a（mm）
侧隙（μm）	80～160	＞160～315	＞315～500
中等侧隙j_C≤	220	380	530
较小保证侧隙j_b≤	55	95	130

轴承内径d₁（mm）	轴向间隙（μm）
轴承内径d₁（mm）	蜗杆轴承	蜗轮轴承
30	0	—
＞30～50	0	20～50
＞50～80	0	40～70
＞80～120	0	50～100
＞120～180	0	80～150

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