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环面蜗杆加工方法及常见问题

发布时间：2016/6/2 15:19:15 来源：海洋传动

环面蜗杆的检验，可以用专用的环面蜗杆检查仪。或者专用是工装检具。能方便的检出齿形误差，周节误差等等数据。　　也可以使用样板来进行检验。但是，要求样板的精度形状等等一系列的数据来支持。

环面包络的生产加工：主要讲的是包络蜗轮的制齿工艺。现在比较流行的工艺有两种。A。使用二次包络蜗轮滚刀滚齿。B。使用相应的飞刀加工蜗轮轮齿

　　众所周知，蜗轮副的寿命，承载能力，噪音，发热等等问题，均来自蜗轮副的运行情况。而蜗轮副的运行的好坏，由主要的取决于蜗轮蜗杆的各自的自身精度。除了上面列举的蜗杆的精度外，就是蜗轮自身的精度-----蜗轮的轮齿精度，恒等于刀具的精度。

　　一、刀具，从蜗轮的飞刀讲起。飞刀，单刀也。有两种使用方式：

　　1、在滚齿机上，像滚蜗轮一样滚齿，但是需要带有轴向走刀的刀架才行。

　　2、在铣床上，使用分度头分度分度加工。

　　a、由于二次平面包络蜗杆的特殊啮合性，第一种的飞刀加工出的蜗轮的精度比较好，这是从车削原理上来说的，但是有下面的几种缺憾。

　　（一），滚齿的效率极低，每个刀齿需要轴向运行的飞刀重回到第一个刀齿的开始的位置，然后在切下一个轮齿。

　　（二）正是由于这种蜗轮副的特殊性。不容易保证蜗轮轮齿的齿形角的误差和位置。换一句话说，这种刀具加工的齿轮的分度精度有保证，但是其齿形的压力角不容易保证误差，也不好进行测量齿轮轮齿的齿形角误差。

　　（三）需要带有轴向走刀的滚齿机，现在的这种滚齿机尚未普及，给使用带来了一定的困难。

　　（四）正是由于的二项的误差所致，蜗轮副可能导致对角啮合，因此，蜗轮副的承载能力有所下降，只能达到设计精度的百分之七十左右。并且，蜗轮副的组装精度差，位置不好，啮合的间隙大等等因素的出现，相应的涡轮副的寿命只能达到设计寿命的百分之七十左右。需要与配套的蜗杆跑合后才能使用。蜗轮蜗杆不能互换使用。

　　b、使用铣床加工出的蜗轮，有如下优点：

　　（一），节约刀具的费用。

　　（二）不用专用的设备。

　　其缺点是不言而喻的：

　　（一）蜗轮轮齿的分度误差很大。

　　（二）蜗轮齿形角的精度无法保证。

　　（三）蜗轮轮齿的螺旋角误差太大。

　　环面包络蜗杆的加工

　　环面包络蜗杆，又称二次平面包络蜗杆，弧面包络蜗杆，直廓环面蜗杆等等。

　　对于这种蜗杆的加工，主要的采用的原理是：刀具在一定的圆上按照一定的轨迹运行，蜗杆在绕自心的轴线旋转，最后就加工成了一个成品的蜗杆。

　　讲来十分的简单，但是，在实际的加工的工作中，由于由于其加工的特殊性，就十分容易的出现两大类问题：

　　1.检测的问题

　　2.加工的问题

　　环面蜗杆的检验

　　环面蜗杆的检验，可以用专用的环面蜗杆检查仪。或者专用是工装检具。能方便的检出齿形误差，周节误差等等数据。

　　也可以使用样板来进行检验。但是，要求样板的精度形状等等一系列的数据来支持。

　　环面蜗杆的加工问题

　　环面蜗杆在加工的工作中，十分容易的出现如下问题：

　　1蜗杆的齿形的一边厚，一边薄

　　2蜗杆的齿形两边厚，中间薄

　　3蜗杆的齿形的两边薄，中间厚

　　其实，以上的三种情况的出现，都是不正确的，这三种情况的蜗杆与蜗轮都不能正确的啮合，有时为了蜗轮蜗杆能进行基本“咬合”。不得不研合，跑和，少者几个小时，多着几天，等将蜗轮蜗杆跑合好后，蜗轮的响应的齿厚已经很薄了，并且，蜗杆的齿形与蜗轮的齿形已经不是原来设计的齿形了。

　　其实，这种跑合的代价是：1损伤了蜗轮的应有齿厚。2蜗轮与蜗杆的齿形的失真。3齿形的单边啮合，减少了蜗杆的承载能力近百分之五十。4蜗轮的齿形根部分出现了台阶，在安装的时候的中心难对正确。

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