锥面包络环面蜗杆|锥面包络蜗杆-锥面包络环面蜗杆形成原理及常见问题-海洋传动

大锥面二次包络环面蜗杆传动是平面二次包络环面蜗杆传动的基础上提出的一种新型包络蜗杆传动。砂轮修整容易，并能根据工艺要求对蜗杆面进行单侧或双侧同时磨削加工，而不需翻转磨头，从而提高蜗杆的制造效率和加工精度。

图为砂轮轴截形，砂轮通过蜗杆喉部齿槽对称位置时砂轮在加工坐标系中的各位置参数。O1和O2分别为蜗杆轴线和产形轮(工作台)回转轴线的公垂线的垂足。Oa为砂轮轴回转中心，OaO2中的位置系如图1b根据需要也可偏置安装(未画出)A为蜗杆副中心距，d2为蜗轮分度圆直径；a为蜗轮分度圆压力角，df1和et1分别为蜗杆喉部齿根圆直径和分度圆齿槽宽，ra为砂轮半径，b为砂轮轴线装置倾角。
锥面包络环面蜗杆和平面包络环面蜗杆边齿齿顶变尖变化规律近似，但在设计参数基本相同时，大锥面包络的边齿厚度要比平面包络的边齿厚要厚，这样在蜗杆加工中对b的选取余地更大。随着砂轮半径的增大，边齿厚减薄，当砂轮半径为250mm、i12=40时仍要比平面包络边齿齿顶厚0.18mm。边齿齿顶厚与传动比和刀具倾角以及砂轮半径均有较大的关系，因而通过合理的参数搭配，即使在传动比i12为10时，仍可避免齿顶变尖。即大锥面包络对比平面包络来讲多了一个砂轮半径这样一个选择参数，设计参数选择性更大